爱游戏在线-梅赛德斯险胜红牛车队，诺里斯高光表现

而梅赛德斯车队也由于旗下车手的优异表现，以车队积分435远远的甩开了排在第二的红牛车队可以说今年的车队冠军和车手冠军似乎早尘埃落定，并且连第二名的地位都很难动摇，所以今年的悬念就是领奖台上的第三位置争夺战了这可能也是越来越多曾经的车迷离开F1的原因，因为没有悬念便少了很多乐趣但对于场上的车。

现在我们将在7月5日的红牛环赛道上找到这个问题的答案，有趣的是，去年在这条赛道上，诺里斯驾驶迈凯伦赛车的成绩领先于红牛车队的皮埃尔加斯利这可能意味着，围绕着短短的奥地利赛道，我们很快就能得到回应，那辆 quot粉红 quot是否能在本赛季让银梅赛德斯红法拉利蓝红牛三色赛车担心，因为。

今年驾驶粉红奔驰的“爸爸力量”车队也有着神勇发挥，在新赛季揭幕战中富二代的赛车因为传感器鼓掌退赛，梅奔居然直接在电台中提醒汉密尔顿要小心传感器问题再加上红牛车队马科博士直接表示，赛点必然收到了梅赛德斯的“数据”和“图纸”，以便打造一个2019年冠军车队赛车的复制品，梅奔赛点“父子车”的身份。

在去年的季前测试中，迈凯伦赛车受到了刹车导管问题的影响，新赛车MCL60在今年季前测试中依然遇到了麻烦，测试三天共完成了311圈，落后完成圈数最多的小红牛车队125圈，排在十支车队的末尾测试中赛车所表现出的速度也不及车队的期望，不过车手诺里斯对这次季前测试保持乐观态度，因为ldquo比去年的。

梅赛德斯车队的汉密尔顿在第二季度早些时候位居榜首，他的队友拉塞尔排名第三，而维斯塔潘则将两人分开，落后 0033 秒这让法拉利车队处于 P4 和 P5 的位置，但时间还有时间，有时间去寻找，还有七名车手还没有完成飞行圈还剩 5 分钟时，博塔斯在 P10 处于危险之中，红牛的佩雷斯在 9 号弯偏离。

1马克斯·维斯塔潘荷兰，红牛车队224分 2列维·汉密尔顿英国，梅赛德斯车队221分 3瓦尔特利·博塔斯芬兰，梅赛德斯车队123分 4莱克兰德·诺里斯英国，迈凯伦车队114分 5塞尔吉奥·佩雷斯墨西哥，红牛车队108分 6查尔斯·勒克莱尔摩纳哥，法拉利车队92分 7卡洛斯·。

2023年12月2日，F1威廉姆斯车队官方消息，美国车手萨金特与车队续约1年，2024年的车手阵容全部确定2024年F1车手阵容如下红牛维斯塔潘佩雷斯梅赛德斯汉密尔顿拉塞尔法拉利勒克莱尔赛恩斯迈凯伦诺里斯皮亚斯特里阿斯顿马丁阿隆索斯托尔alpine加斯利奥康威廉姆斯阿尔本萨金特。

英国车手，效力于梅赛德斯车队瓦尔特利·博塔斯Valtteri Bottas德国车手，效力于梅赛德斯车队 塞巴斯蒂安·维特尔Sebastian Vettel德国车手，效力于法拉利车队查尔斯·勒克莱尔Charles Leclerc摩纳哥车手，效力于法拉利车队马克斯·维斯塔潘Max Verstappen荷兰车手，效力于红牛车队亚历山大·阿尔本。

其实每年冬测法拉利的数据表现都好的难以置信，一到正式比赛就还是期待新赛季法拉利的策略组会给我们什么“惊喜”吧2梅赛德斯·奔驰MercedesAMG Petronas Formula One Team梅奔车队发布的全新W11赛车，相比上一代W10采用了更加向外倾斜的前翼与侧箱，低阻力与高尾速表现更好此外得益于技术允许。